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クロスビーとS8を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS8の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S8
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
992 中古車掲載台数 23
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    200.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ テレビナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ETC クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ドラレコ 全方位 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    211.5万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    798万円

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    888万円

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    本体価格
    1450万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    528万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    335万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21インチブラック塗装AWワンオフマフラー

    本体価格
    675万円

関東
275
168.1万円
関西
99
167.4万円
東海
130
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
167.2万円
東北
106
185.6万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
7
469.4万円
関西
2
888万円
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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クロスビーとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  S8
176.6万円237.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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