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クロスビーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1522 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新春初売り対象車 オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/純正メモリナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/スズキ セーフティ サポート/デュアルカメラブレーキサポート・誤発進抑制

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/走行距離5キロ/全方位モニター付メモリーナビゲーション/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    244万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール オートライト スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減装置 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW プッシュスタート&スマートキー オートライト オートエアコン  パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 純正5速 ワンオーナー アラゴスタ車高調 修復歴無し ディーラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    58万円

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    58万円

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    本体価格
    45.2万円

  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    35.8万円

関東
420
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
185万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとアルファ145のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アルファ ロメオ  アルファ145
176.6万円257万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
996~1197 排気量(cc) 1969
80~99 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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