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クロスビーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  300Cツーリング
VS
49万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円79万円
300Cツーリングの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 社外8inメモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ ターボ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ 8型ナビ 禁煙1オーナー

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 雹害車 ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーンコーデ セーフティサポート

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI フルオリジナル サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
273
165.4万円
関西
120
163.3万円
東海
157
163.4万円
北海道
83
183.2万円
九州
145
157.4万円
東北
115
181.7万円
北陸・甲信越
104
166.4万円
中国
43
157.6万円
四国
46
161万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
2
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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クロスビーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   クライスラー  300Cツーリング
176.6万円237.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
996 排気量(cc) 3518~5654
99 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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