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クロスビーとオプティを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとオプティの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  オプティ
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 25
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WDツートン8型ナビ全方位クリソナ禁煙ETC

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙 試乗OK 全方位カメラ用Pkg

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ワンセグ ETC 全方位 衝突軽減 パドル

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 全周囲カメラ シートH

    本体価格
    214.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B ADクルコン メモリナビ TV

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX バックカメラ・サポカー・ETC・ナビTV

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

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    26万円

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    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    33.6万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

関東
286
174.4万円
関西
102
171.6万円
東海
147
171.4万円
北海道
94
185.5万円
九州
131
167.2万円
東北
102
190万円
北陸・甲信越
110
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
6
36.3万円
関西
6
30.2万円
東海
2
47.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
3
37.9万円
東北
3
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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クロスビーとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  オプティ
176.6万円237.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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