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クロスビーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとザッツの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ザッツ
VS
48.9万円309.8万円
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中古車相場 7.8万円39.9万円
ザッツの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 55
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビ Bサポート ETC

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・ターボ

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ /8型ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 2WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 自社 ローン 対応 甲府 キーレスエントリー

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    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 禁煙車 ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD タイベル交換済 夏冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 禁煙車 キーレス CD

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 無限リアスポイラー

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ザッツ 660 That's  ETC 黒 エアコン キーレス

    本体価格
    17.9万円

関東
286
173.9万円
関西
103
171.7万円
東海
151
170.9万円
北海道
93
185.6万円
九州
130
167.3万円
東北
106
190万円
北陸・甲信越
108
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
22
21.3万円
関西
9
15万円
東海
4
14.7万円
北海道
3
20万円
九州
4
12.3万円
東北
2
32.3万円
北陸・甲信越
3
21.5万円
中国
3
16.9万円
四国
5
24.4万円

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クロスビーとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ザッツ
176.6万円237.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
996 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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