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ライフとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  クロスビー
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 1011
  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD 純正オーディオ エンジンスターター

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ エアロ オートエアコン タイベル交換済

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Bカメラ HID&フォグ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコン バックカメラ スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル ナビ ETC搭載

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 6.3万km ETC 車検整備付 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 当社試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ススキセーフティS ナビ

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ Bluetooth コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ全方位モニターBトゥース

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減  ETC LEDライト

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ クロスビー クロスビー HV MZ 4WD 

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

関東
263
23.6万円
関西
128
21.2万円
東海
108
26.7万円
北海道
65
28.4万円
九州
212
25.8万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
89
27万円
中国
50
29.9万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
266
171万円
関西
107
167.8万円
東海
135
169.6万円
北海道
83
188.2万円
九州
123
167.3万円
東北
108
185.1万円
北陸・甲信越
104
174.2万円
中国
52
167.2万円
四国
33
164.7万円

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ライフとクロスビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  クロスビー
94.5万円168万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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