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クロスビーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラ
VS
70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
825 中古車掲載台数 113
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD アイドルS コーナーセンサー

    本体価格
    214.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突軽減B レーダークルーズC Pソナー 禁煙

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート ACC

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/カーナビ

    本体価格
    88万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車 全方位カメラPKG パドルシフト

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車・5速・TCS・車検2年実施

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    55.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速 後期型 ナビTV ドラレコ クルコン

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/禁煙車/BSM/HUD/純正ナビ

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    138.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

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    89.9万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減システム 純正ナビ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS RVM AFS ナビ ETC フルセグTV フォグランプ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    129.9万円

関東
191
169.4万円
関西
107
170.5万円
東海
107
181.9万円
北海道
69
177.8万円
九州
98
164.7万円
東北
108
184万円
北陸・甲信越
81
177.7万円
中国
47
179.2万円
四国
17
165.3万円
地域別台数
関東
35
92.2万円
関西
17
113.7万円
東海
13
101.6万円
北海道
5
73.8万円
九州
12
101.4万円
東北
8
81.3万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
11
112.1万円
四国
4
104.2万円

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クロスビーとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラ
176.6万円237.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
99 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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