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クロスビーとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとMS-8の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  MS-8
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
1416 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正エンスタ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 誤発進抑制機能 全方位モニター 純正8インチナビ シートヒーター BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー 後席テーブル LEDライト 純正16AW スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ bluetooth ETC コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ パドルシフト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグTV  ETC  純正アルミ CD・DVD

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/SDナビ/BTオーデイオ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール/全方位モニター/シートヒーター/本革巻ステアリング/アイドリングストップ/フルセグテレビ/デュアルセンサーブレーキサポート/純正16インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ 全方位モニター LEDヘッドライト フォグランプ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター DSBS クルーズコントロール ワンオーナー スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/フリセグ/Bカメラ/ETC/温熱シート

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
362
173.9万円
関西
134
178.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
194
164.9万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
174.9万円
中国
76
182万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  MS-8
176.6万円257万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
996~1197 排気量(cc) 1995~2496
80~99 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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