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クロスビーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラパック ブラウンアクセントPKG クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション ナビ ETC バックカメラ ドラレコ ブレーキサポート

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッドMV 純正アルミ アイドリングストップ 車線逸脱装置 オートクルーズ シートヒーター ナビ連動ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    97万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト クルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト シートヒーター 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 オーディオレス 全方位モニター  パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビゲーション(CD DVD再生 SD Bluetooth TV)デュアルセンサーブレーキサポート/レーンキープアシスト/前席シートヒーター/パドルシフト/LEDライト/フォグランプ/アイドリングストップ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    186.3万円

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    応談

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    本体価格
    5850万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5080万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5300万円

関東
418
173.5万円
関西
142
176.1万円
東海
227
169.9万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
173
184.6万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
86
175.3万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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クロスビーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  765LTスパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
996~1197 排気量(cc) 3994
80~99 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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