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クロスビーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトゥインゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ルノー  トゥインゴ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 187
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチSDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブラウンアクセントPKG 8型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ フルセク

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ CDラジオ マット

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビTV バックカメラ ETC セーフティS

    本体価格
    196.9万円

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    234.7万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay クルコン バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    189万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    229万円

関東
276
175.9万円
関西
93
171.4万円
東海
155
176.3万円
北海道
108
182.8万円
九州
123
169.6万円
東北
115
188.6万円
北陸・甲信越
96
177.5万円
中国
53
173.9万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
70
160.8万円
関西
32
158.9万円
東海
35
162万円
北海道
0
---
九州
11
144万円
東北
12
129.1万円
北陸・甲信越
7
167.6万円
中国
16
149.7万円
四国
4
140.8万円

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クロスビーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ルノー  トゥインゴ
176.6万円237.4万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
99 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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