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クロスビーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクロストレックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  クロストレック
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 254
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX タイヤ新品4本 Bモニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 クルコン 軽減ブレーキ LED

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    233万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラ 衝突被害軽減B パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ ナビゲーション・全方位モニターカメラ・E

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ナビ機能  ETC ドラレ

    本体価格
    268.4万円

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    323.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 登録済未使用車 G'ZOXコーティング付

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    286.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

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    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

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    275万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ クルコン

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー使用 ETC リヤビューカメラ

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車11.6型ディスプレイナビ/ルーフレール

    本体価格
    379万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    263.1万円

関東
278
167.8万円
関西
98
168.3万円
東海
131
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
120
167.6万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
94
300.1万円
関西
23
312.3万円
東海
39
286万円
北海道
24
283.8万円
九州
12
295.5万円
東北
13
304.1万円
北陸・甲信越
36
300.5万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円

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クロスビーとクロストレックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  クロストレック
176.6万円237.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
99 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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