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アルテッツァとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   スバル  クロストレック
VS
31.2万円313.8万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 238万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
109 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 走行4.8万km BBS製18インチ HID ETC

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 6MT 純正HID エアロ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6速 フルオリジナル車両 HID

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ダイナモ バッテリー交換済み

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ 革巻ステアリング 純正AW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 社外ホイール!エアロボンネット!ベルト交換

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6MT社外17インチAW車高調社外マフラー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能シートハンドルヒーター

    本体価格
    351.4万円

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    本体価格
    303.6万円

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    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト・11.6型ナビTV・全周囲カメラ

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    299.9万円

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    324.8万円

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    315万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正ナビDTV Bカメラ ドラレコ ETC

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    238万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元当社社用車 11.6ナビ機能

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    281.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト

    本体価格
    308万円

関東
47
105.4万円
関西
12
120万円
東海
18
114.2万円
北海道
3
96万円
九州
16
64万円
東北
4
113.8万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
8
157.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
318.7万円
関西
9
317.1万円
東海
4
311万円
北海道
1
297.7万円
九州
2
303.8万円
東北
2
296万円
北陸・甲信越
10
304.3万円
中国
3
281万円
四国
1
310万円

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アルテッツァとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   スバル  クロストレック
206万円364万円 新車時価格 266.2万円328.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1988~1998 排気量(cc) 1995
160~280 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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