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クロスビーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  カムリ
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 534
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車・グレーツートンルーフ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車純正8型ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ/TRDドレスアップマフラー

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート シートヒーター BSM・RCTA HUD

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X SDナビ 地デジ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    304万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    447万円

関東
266
171万円
関西
107
167.8万円
東海
135
169.6万円
北海道
83
188.2万円
九州
123
167.3万円
東北
108
185.1万円
北陸・甲信越
104
174.2万円
中国
52
167.2万円
四国
33
164.7万円
地域別台数
関東
148
783.5万円
関西
74
271.3万円
東海
106
270.2万円
北海道
11
269.1万円
九州
79
252.7万円
東北
31
237.4万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
302.7万円
四国
16
278.7万円

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クロスビーとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カムリ
176.6万円237.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996 排気量(cc) 2487
99 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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