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クロスビーとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  コロナクーペ
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正8インチナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト 前後ドライブレコーダ―

    本体価格
    181万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 認定中古車 4WD  セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 屋根ガンメタツートン フロアマット付 走行約700キロ クルーズコントロール シートヒーター  パドルシフト ステレオレス仕様

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティサポート/ディーラーオプションディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/フロントシートヒーター

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新型クロスビー現行モデル ハイブリッドMZ 登録済未使用車 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ スズキコネクト対応 DEENクロスカントリー TOYOオープンカントリーAT3 ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    305万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

関東
410
173.3万円
関西
138
176.7万円
東海
210
171.7万円
北海道
116
190.4万円
九州
196
162.6万円
東北
171
185.8万円
北陸・甲信越
123
174.9万円
中国
82
179.1万円
四国
31
178.2万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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クロスビーとコロナクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  コロナクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
996~1197 排気量(cc) 1587~1998
80~99 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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