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クロスビーとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トヨタ  スプリンター
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ACC パドルシフト フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター 6スピーカー

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド ターボ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー セーフティサポート ETC クルーズコントロール CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 LEDヘッドライト 純正アルミホイール ツートンルーフ

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDライト 社外ナビ ETC

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ(BT/フルセグTV/CD/DVD) バックカメラ ドラレコ パドルシフト 後方コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16AW スマートキー×2

    本体価格
    124.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 ナビ&全方位モ 

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ クルーズコントロール コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    173.8万円

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    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

関東
420
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
185万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  スプリンター
176.6万円257万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
996~1197 排気量(cc) 1331~2184
80~99 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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