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クロスビーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとライトエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ライトエースバン
VS
73.9万円309.8万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 133
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ETC ドラレコ シートヒーター キーレス

    本体価格
    156万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドライト・スマートキー/0839象牙

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX CDプレイヤ-付

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年間保証付 全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    95.8万円

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    363万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 車検R710 1500cc GL 車検R710 1500cc

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 リヤヒーター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    87万円

関東
280
175.8万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.8万円
九州
125
170.1万円
東北
116
188.3万円
北陸・甲信越
97
177.9万円
中国
53
173.9万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
48
128.7万円
関西
15
120.9万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
11
78万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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クロスビーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  ライトエースバン
176.6万円237.4万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
996 排気量(cc) 1495
99 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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