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ランドクルーザープラドとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  クロスビー
VS
98万円698万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
2594 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIG-X9型ナビ 後席フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    486.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD エアロ サンルーフ メーカーナビ 全方位

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 9型ナビ・Bカメラ・ETC・走行6000km

    本体価格
    493.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ サンルーフ 7人

    本体価格
    476.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルセグ付TCナビ LED ETC 本革

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ バックカメラ 後席モニタ- フルエアロ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ/リア/マフラー/サンルーフ/

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ 9型ナビ Bカメラ ETC 白革 19AW

    本体価格
    429.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    192.8万円

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    149万円

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    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型全方位カメラ付き 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ  SDナビ全方位カメラアイ ハイブリッド MZ  SDナビ全方位カメラアイ

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    141.4万円

関東
779
422.3万円
関西
291
453.3万円
東海
422
414.1万円
北海道
176
402万円
九州
349
416.7万円
東北
174
389.1万円
北陸・甲信越
189
414.5万円
中国
145
400.4万円
四国
69
428.8万円
地域別台数
関東
283
175.8万円
関西
92
171.2万円
東海
152
176.3万円
北海道
108
182.6万円
九州
124
169.8万円
東北
118
188.2万円
北陸・甲信越
99
177.3万円
中国
54
173万円
四国
38
170.2万円

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ランドクルーザープラドとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  クロスビー
315万円554.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
2693~3955 排気量(cc) 996
163~276 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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