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クロスビーとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとグランエースの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  グランエース
VS
70万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
822 中古車掲載台数 28
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正OP8インチナビ ETC 純正デカール

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウン内装 全方位カメラ付

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 保証付 全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 禁煙車スズキセーフティクルコン全方位

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減S・全方位カメラ・クルコン

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレ Bカメラ SDナビ シートヒータ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター ドラレコ bluethooh ETC

    本体価格
    167.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    651万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルセグ ETC ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    562万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側パワースライドドア ナビ 後席モニター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    1080万円

関東
201
166.4万円
関西
105
170.5万円
東海
109
178.1万円
北海道
68
180.6万円
九州
98
163.6万円
東北
105
180.6万円
北陸・甲信越
71
178.3万円
中国
51
176.5万円
四国
14
162.8万円
地域別台数
関東
9
569.9万円
関西
8
798.7万円
東海
4
606.8万円
北海道
1
688万円
九州
4
643.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
654.3万円

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クロスビーとグランエースのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  グランエース
176.6万円237.4万円 新車時価格 620万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
996 排気量(cc) 2754
99 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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