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クロスビーとV60を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとV60の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  V60
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 23万円779.5万円
V60の相場表を見る
1049 中古車掲載台数 482
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲 LED クルコン ドラレコ

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート ナビ TV

    本体価格
    105万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 ターボ 新車保証継承渡

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正SDナビ フルセグ DVD BT 禁煙車

    本体価格
    156万円

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  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 本革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    514万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 1オーナ 禁煙 S記録全D8枚インテリセーフ

    本体価格
    95万円

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  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    195.1万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション Bowers&Wilkins/AppleCarPlay/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    392.7万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    579万円

関東
285
175.9万円
関西
93
169.8万円
東海
148
175.6万円
北海道
106
181.6万円
九州
117
171.7万円
東北
115
189.1万円
北陸・甲信越
94
176.7万円
中国
54
172.8万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
207
334.7万円
関西
91
299.3万円
東海
66
337.7万円
北海道
19
193.2万円
九州
28
263.4万円
東北
18
376.8万円
北陸・甲信越
25
376万円
中国
18
360.3万円
四国
10
167.9万円

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クロスビーとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  V60
176.6万円237.4万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
996 排気量(cc) 1968
99 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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