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クロスビーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
70万円309.8万円
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中古車相場 376万円528万円
ID.4の相場表を見る
827 中古車掲載台数 75
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター ハーフレザーシート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    184万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    183万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ バックカメラ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7型フルTVナビETC登録済未使用車 即 納

    本体価格
    222.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スマートキー 全周囲カメラ クルコン 純

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 2WD/6AT 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    428万円

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    460万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ パノラマルーフ 全方位カメラ 電気自動車

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    445万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション ディスプレイオーディオ Pテールゲート

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション メーカー保証付  認定中古車

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    478万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ガラスルーフ IQライト

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    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DEMOカー パノラマガラスルーフ 認定中古車

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    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 元当社試乗車!!Rwady2Discover

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    410万円

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    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 当社元試乗車・電動P/R・Rwady2Discover

    本体価格
    410万円

関東
192
169.5万円
関西
104
169.2万円
東海
107
181.3万円
北海道
69
176.6万円
九州
99
165.6万円
東北
109
183.8万円
北陸・甲信越
81
177.4万円
中国
49
179.5万円
四国
17
165.3万円
地域別台数
関東
28
420.1万円
関西
8
414万円
東海
11
424.6万円
北海道
7
456.6万円
九州
4
438.8万円
東北
5
409万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
4
452.5万円
四国
3
448.3万円

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スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ID.4
176.6万円237.4万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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