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ワゴンRスマイルとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアプローズの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アプローズ
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
2564 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 禁煙車 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 快適パッケージ セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート ハイビームアシスト 誤発進抑制機能  車線逸脱警報機能

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア デュアルセンサーブレーキサポートII スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト オートハイビーム シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 スズキセーフティ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 純正8型ナビ

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ前後 ステリモ 衝突軽減B 横滑防止 レーンキープ クリアランスソナー Aストップ LEDオートライト フォグライト オートAC D席シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 新車 メーカー全方位ナビ 両側パワースライドドア 電動パーキング 前席シートヒーター LEDライト スズキセーフティサポート

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正全方位モニターナビ 届出済未使用車

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
579
158.5万円
関西
356
159.1万円
東海
407
164.5万円
北海道
156
177.3万円
九州
324
163.3万円
東北
246
168.3万円
北陸・甲信越
221
168.4万円
中国
165
166万円
四国
110
163万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRスマイルとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アプローズ
129.7万円198.4万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
657 排気量(cc) 1589
49 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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