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ワゴンRスマイルとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アプローズ
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
2772 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール 電動スライドドア スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ロングラン保証1年走行距離無制限・ナビゲーション・ETC・前後ドラレコ・両側電動パワースライドドア・LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LED 衝突被害軽減ブレーキ ETC レーンアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー シートヒーター フォグランプ オートライト パーキングアシスト USB 電動格納ミラー

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 両側電動スライドドア LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オートライト/スライドドア/ 助手席アンダーボックス/プッシュスタート/ シートヒーター/ オートエアコン/盗難防止システム/ 衝突安全ボディ/ isofix/ 取扱説明書/ フロアマット

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LED 届出済未使用車

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 社用車UP・セーフティーサポート・両側スライドドア

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
583
156.3万円
関西
344
156.7万円
東海
472
161.7万円
北海道
168
173.4万円
九州
386
161.5万円
東北
280
170.6万円
北陸・甲信越
239
168.3万円
中国
195
160.6万円
四国
105
160.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRスマイルとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アプローズ
129.7万円198.4万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
657 排気量(cc) 1589
49 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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