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ワゴンRスマイルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  ラングラー
VS
77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 1123
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッド X 

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 快適パッケージ 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 両側パワスラ/オートライト/スマートキー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 純正9型ナビ 全方位M DCBS 両側電動ドア

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位モニター 両側電動ドア

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型  デモ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正ナビ セーフティプラス

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティーサポート

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    149.8万円

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    670.9万円

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    本体価格
    414.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ/自社新車管理車両/ナビTV/LED/Bカメ

    本体価格
    538万円

関東
249
142.1万円
関西
208
150.5万円
東海
167
146.3万円
北海道
75
165.3万円
九州
189
154.1万円
東北
128
158.7万円
北陸・甲信越
90
157.8万円
中国
94
149.9万円
四国
53
148.6万円
地域別台数
関東
380
485.1万円
関西
189
485万円
東海
228
472.8万円
北海道
73
426.5万円
九州
98
410万円
東北
40
477.3万円
北陸・甲信越
49
481.2万円
中国
45
430.3万円
四国
21
480万円

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ワゴンRスマイルとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  ラングラー
129.7万円177.1万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
657 排気量(cc) 1995~3604
49 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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