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ワゴンRスマイルとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ローレル
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 48万円399.8万円
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2403 中古車掲載台数 140
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G G 3型 前後衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス オートライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用 片側電動スライドドア

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 全国対応2年保証・両側スライドドア・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付スズキコネクトナビ デュアルセンサーブレーキサポート2 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アダプティブクルコン シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

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    168万円

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    93.7万円

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    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ローレル Vターボメダリスト ハードトップ E-GC32

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 130SGL 5速マニュアル N42エンジン L28 3000cc OERキャブ44π マークIIIホイール ETC

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    応談

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    189万円

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    本体価格
    79万円

関東
519
159.3万円
関西
370
158.9万円
東海
402
166.1万円
北海道
143
173.8万円
九州
310
159.9万円
東北
233
169.2万円
北陸・甲信越
178
169.1万円
中国
146
165.9万円
四国
102
163.9万円
地域別台数
関東
59
185.4万円
関西
16
181.4万円
東海
23
200万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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ワゴンRスマイルとローレルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  ローレル
129.7万円198.4万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
657 排気量(cc) 1998~2825
49 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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