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ワゴンRスマイルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとリフターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  リフター
VS
179円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 149.8万円441.9万円
リフターの相場表を見る
2880 中古車掲載台数 55
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S レンタUPナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S DSBSII

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー禁煙車8インチナビアラウンドビューモニター両側パワースライドドアシートヒータープツシュスターターアイドリングストツプスマートキーデユアルカメラ軽減ブレーキリヤアシストセンサーLEDライトフオグ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ DSBS2 両側電動ドア

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 メーカー保証付き 全方位モニター 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア セーフティーサポート LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位C ETC 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ ワンオーナー Apple Carplay ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM バックカメラサイドカメラ インテリジェントハイビーム パドルシフト ドアバイザー ETC 両側スライドドア 純正16インチAW

    本体価格
    207.2万円

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    149.8万円

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    219万円

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    248万円

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    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー P.S/R ADAS

    本体価格
    197.6万円

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    本体価格
    220.1万円

  • プジョー リフター GT 

    本体価格
    414.4万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ACC LKA BSM バックカメラ サイドカメラ インテリジェントハイビーム パドルシフト ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

関東
574
153.9万円
関西
375
154.6万円
東海
493
161.8万円
北海道
160
174.4万円
九州
383
159.2万円
東北
302
170.6万円
北陸・甲信越
239
167.8万円
中国
212
157.1万円
四国
142
160.7万円
地域別台数
関東
20
322.3万円
関西
11
221.1万円
東海
12
284.5万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
441.9万円
東北
5
286.8万円
北陸・甲信越
2
385万円
中国
1
345万円
四国
1
429万円

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ワゴンRスマイルとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  リフター
129.7万円198.4万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
657 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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