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ワゴンRスマイルとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ルーテシア
VS
78万円222万円
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中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 205
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチ全方位ナビ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減B パワースライド Sヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 社外ナビ 2トーンPKG 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 車検8年2月 両側電動 スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー 黒革 全方位カメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル 1オーナー

    本体価格
    157.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

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    52万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 衝突軽減B ACC CarPlay 黒革 シ-トH LED

    本体価格
    191.7万円

  • ルノー ルーテシア S 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSSサウンド ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア インテンス TVナビBカメラBluetooth禁煙ETC

    本体価格
    71.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール タイベル交換済み シリンダーヘッドOH済み

    本体価格
    135万円

関東
308
145.9万円
関西
172
149.8万円
東海
195
151.3万円
北海道
80
163.8万円
九州
239
155.9万円
東北
115
165.9万円
北陸・甲信越
95
153.1万円
中国
96
156万円
四国
78
152.8万円
地域別台数
関東
86
123.1万円
関西
31
128.8万円
東海
27
142.5万円
北海道
3
102.6万円
九州
22
107.6万円
東北
8
125.6万円
北陸・甲信越
7
146.9万円
中国
13
156.9万円
四国
8
170.2万円

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ワゴンRスマイルとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ルノー  ルーテシア
129.7万円198.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657 排気量(cc) 1333~1597
49 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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