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ワゴンRスマイルとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  ソルテラ
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 352万円506万円
ソルテラの相場表を見る
2422 中古車掲載台数 11
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    204万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オーディオレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全方位カメラ付き 両側電動スライドドア スズキセーフティサポート フロントフォグランプ フルフラットシート シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HYBRID X 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スターター

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 KENWOOD7型ナビ 両側パワースライド シートヒーター コーナーセンサー オートライト 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート シートバックテーブル リモコンキー

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減S・全方位カメラ・両側電動SD

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ TV 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電子制御パーキングブレーキ フォグランプ オートライト

    本体価格
    198万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS ETC2.0・ドライブレコーダー 

    本体価格
    517万円

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    本体価格
    392.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 本革シート ハーマンカードンオーディオ

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    389万円

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    本体価格
    420万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    456.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    498.3万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 2モーターAWD 20インチアルミホイール

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-SS メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    401.5万円

関東
536
158.8万円
関西
371
159.1万円
東海
402
166.4万円
北海道
144
174.3万円
九州
313
160.4万円
東北
230
169.7万円
北陸・甲信越
180
169万円
中国
145
165.4万円
四国
101
163.5万円
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRスマイルとソルテラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  ソルテラ
129.7万円198.4万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
657 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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