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ワゴンRスマイルとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとセリカの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セリカ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 126
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 8型フルセグナビ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オフブルーツートン/パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 走行5500km・セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 車検8年2月 両側電動 スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側パワースライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位モニター付メモリーナビ・ETC

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレ-キ 全方位カメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    89.9万円

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    85.9万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ セリカ GT GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

関東
322
142.2万円
関西
175
150.2万円
東海
201
146.6万円
北海道
98
162.5万円
九州
237
155.7万円
東北
133
165.6万円
北陸・甲信越
101
145.8万円
中国
84
155.3万円
四国
62
146.4万円
地域別台数
関東
62
147万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円

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ワゴンRスマイルとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セリカ
129.7万円193.5万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657 排気量(cc) 1794~1795
49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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