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ワゴンRスマイルとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 53万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 128
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 前席シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新車保証 走行5Km 衝突回避支援システム 電動パーキングブレーキ 左側電動スライドドア

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 ナビ 全方位カメ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2トーンルーフ仕様車 

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 3型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 SDナビ・バックモニター・電動スライドドア・スマートキー・ETC

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルセンサーブレーキII|全方位モニター付メモリーナビゲーション|リモート格納式ドアミラー|後席左側ワンアクションパワースライド|キーレスプッシュスタート|電動パーキングブレーキ|

    本体価格
    174.6万円

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    本体価格
    109万円

関東
577
158.6万円
関西
358
158.7万円
東海
406
164.6万円
北海道
156
177.2万円
九州
321
163.3万円
東北
247
168.2万円
北陸・甲信越
218
168.2万円
中国
166
166.3万円
四国
107
162.7万円
地域別台数
関東
29
128.2万円
関西
22
120.2万円
東海
35
113.9万円
北海道
1
108万円
九州
12
107.1万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
8
131.5万円
中国
4
97.9万円
四国
4
226.4万円

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ワゴンRスマイルとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カムリハイブリッド
129.7万円198.4万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
657 排気量(cc) 2493
49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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