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カローラツーリングとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 1553
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ユーザー買取車 ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減装置  ブラインドスポットモニター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G モデリスタホイール・ナビ・TV・BSM

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキS後席両側スライド

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア ハイビーム

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全 キーレス 届出済未使用車

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    145.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位モニター付き9インチナビ装着車

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    184.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/EBD付ABS/禁煙車

    本体価格
    124.9万円

関東
521
211.7万円
関西
259
210.8万円
東海
246
214.2万円
北海道
80
223.6万円
九州
253
215.7万円
東北
114
225万円
北陸・甲信越
109
226.4万円
中国
121
213.7万円
四国
64
217.7万円
地域別台数
関東
368
144.1万円
関西
193
148.5万円
東海
221
147.6万円
北海道
98
167.2万円
九州
240
153.7万円
東北
163
161.3万円
北陸・甲信越
103
152.5万円
中国
104
154.7万円
四国
63
149.1万円

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カローラツーリングとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  ワゴンRスマイル
197.6万円338.8万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1196~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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