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スペーシアベースとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとステルヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
462 中古車掲載台数 98
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和7年 試乗車アップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和6年11月24日登録

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    146.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD シートヒーター 衝突軽減 LEDヘッドライト 純正フロアマット コーナーセンサー 片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レーンキープアシスト フォグランプ クルコン

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD デュアルカメラブレーキサポート・14インチアルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドランプ 4WD オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー エアバッグ エアコン

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア装備 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ルーフレール シートヒーター 14インチアルミホイール USB電源ソケット

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電動格納ドアミラー アイドリングS 片側電動両側スライドドア フルオートエアコン シートヒーター搭載 運転席助手席エアバッグ AUTOライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    137.1万円

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    本体価格
    559.9万円

関東
124
140.8万円
関西
68
142.4万円
東海
46
138.8万円
北海道
31
155万円
九州
72
141.9万円
東北
44
152.4万円
北陸・甲信越
34
143.3万円
中国
27
139.8万円
四国
16
143.4万円
地域別台数
関東
40
486.9万円
関西
18
469.2万円
東海
7
418.7万円
北海道
7
325.5万円
九州
7
517.3万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
4
559万円
中国
5
509.3万円
四国
0
---

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スペーシアベースとステルヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
139.5万円174.5万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
52 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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