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スペーシアベースとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   AMG  CLクラス
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 529.9万円
CLクラスの相場表を見る
462 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ サイドエアバック DVD CD シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車/パナソニックメモリナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/片側電動スライドドア/前席シートヒーター/USBポート×2/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減 パワーウィンドー 電動格納ドアミラー 禁煙 盗難警報装置 車線逸脱警報装置 Sヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト キーフリー 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 商用車 運転席側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 買取直販車両 8インチナビ 電動スライドD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ  コーナーセンサー シートヒーター USBソケット

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車ナビETCバックカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック オートライト シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ フロアマット ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ロールサンシェード スマートキー セキュリティーアラーム

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    529.9万円

関東
123
140.8万円
関西
68
142.4万円
東海
46
138.8万円
北海道
31
155万円
九州
72
141.9万円
東北
45
152.7万円
北陸・甲信越
34
143.3万円
中国
27
139.7万円
四国
16
143.4万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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スペーシアベースとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   AMG  CLクラス
139.5万円174.5万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
658 排気量(cc) 5461~6208
52 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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