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スペーシアベースとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
463 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/オートハイビーム/社外14インチアルミ/アイドリングストップ/社外CDオーディオ/スペアキー有り

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ キーレス オートエアコン

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オートライト 両側スライドドア プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF プッシュスタートシステム LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正14インチアルミ 運転席助手席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール リヤソナー 片側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 後席右側パワースライドドア 車検整備受渡し キーレスプッシュスタートシステム フルオートエアコン シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
125
140.8万円
関西
69
141.9万円
東海
43
138.5万円
北海道
32
156万円
九州
70
142.2万円
東北
45
152.5万円
北陸・甲信越
33
145.2万円
中国
28
138.3万円
四国
18
144万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアベースとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデスAMG  GT Sロードスター
139.5万円174.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は463台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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