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スペーシアベースとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シトロエン  DS5
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
454 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|14インチアルミホイール|ルーフレール|後席右側パワースライドドア|アダプティブクルーズコントロール|オーバーヘッドシェルフ|USB電源ソケット|

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ Bカメラ ACC LEDフォグ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/禁煙車/両側スライド右側電動スライドドア/LEDライト/クルーズコントロール/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート アダプテ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 右側パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュボタンスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビアプリ・DVD・リアカメラ・ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC ステリモ 片側パワスラ 安全機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

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関東
105
142.4万円
関西
70
142.2万円
東海
57
140.9万円
北海道
35
160.1万円
九州
71
143.1万円
東北
43
156.6万円
北陸・甲信越
29
144.2万円
中国
26
135.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
7
65.3万円
関西
2
92万円
東海
6
57.8万円
北海道
1
44万円
九州
2
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シトロエン  DS5
139.5万円174.5万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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