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スペーシアベースとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 39万円87万円
シャレードソシアルの相場表を見る
455 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ Bカメラ ACC LEDフォグ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 電動スライドドア 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ルーフレール オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ACC 全方位カメラ リヤパーキングセンサー ルーフレール シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア フロアマット スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード シートヒーター USB電源ソケット アイドリングストップシステム

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ|LEDヘッドランプ|14インチアルミホイール|ルーフレール|後席右側ワンアクションパワースライド|アダプティブクルーズコントロール|オーバーヘッドシェルフ|シートヒーター|

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル カーナビ・外スピーカー・マニュアル 5MT USDM

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
104
142.6万円
関西
72
142.3万円
東海
58
141万円
北海道
35
160.1万円
九州
70
143.5万円
東北
44
156.9万円
北陸・甲信越
29
144.7万円
中国
24
137.6万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
2
70万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  シャレードソシアル
139.5万円174.5万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1498
52 最高出力(馬力) 97~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は455台、シャレードソシアルの中古車は3台掲載しています。
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