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スペーシアベースと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  599
VS
103.9万円192.9万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
439 中古車掲載台数 9
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社社用車アップ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF フルフラットシート シートヒーター フォグランプ 届出済未使用車 新車保証付き スズキセーフティサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外ナビ フルセグTV フルフラット ETC

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF リフトアップ 新品タイヤマックストレック ATOTOディスプレイオーディオ ルーフレール USB給電 シートヒーター LEDヘッドライト オートクルーズコントロール 片側パワスライド コーナーセンサー

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 8インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ 右パワースライド ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア ドアバイザー

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー プッシュスタート CD オートエアコン シートヒーター 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト ドアバイザー 盗難防止装置

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

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    応談

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
113
141.3万円
関西
66
143.1万円
東海
51
141.9万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.5万円
東北
38
157.3万円
北陸・甲信越
33
145万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

599の中古車を探す

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スペーシアベースと599のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  599
139.5万円174.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
52 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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