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スペーシアベースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フィアット  バルケッタ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
463 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電動格納ドアミラー アイドリングS 片側電動両側スライドドア フルオートエアコン シートヒーター搭載 運転席助手席エアバッグ AUTOライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側オ-トスライドドア シ-トヒ-タ- ルーフレ-ル 社外デジタルインナ-ミラ- ドライブレコーダー ワンオ-ナ-

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 ハイビームアシスト キーレスプッシュスタートシステム ロールサンシェード 運転席シートヒーター 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検9年6月 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 横滑り防止機能 電格ドアミラー

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 踏み間違い加速抑制 タイヤ新品 保証1年 走行距離無制限 ドラレコ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パワースライドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ/全方位カメラ/片側PSD/Wシートヒーター/ルーフレール

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    151.4万円

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    応談

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    158万円

関東
123
140.9万円
関西
59
144万円
東海
55
138.6万円
北海道
33
155.7万円
九州
75
140.9万円
東北
44
150万円
北陸・甲信越
31
144.1万円
中国
30
138.4万円
四国
13
143.8万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
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スペーシアベースとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フィアット  バルケッタ
139.5万円174.5万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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