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スペーシアベースとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとアコードツアラーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  アコードツアラー
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
455 中古車掲載台数 33
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナーナビ地デジ軽減ブレBluetooth

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 全方位カメラ装着者

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ 全方位カメラ付 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ルーフレール/追従機能つきクルコン

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 Bluetoothカーオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPG スズキセーフティ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    156.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビ/Bカメラ/ETC/純正マット/スマートキー

    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 後期型 社外アルミ ルーフレール ナビ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 前後USバンパー・USヘッド・テール・車高調

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ ナビ装備

    本体価格
    102万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ハーフレザーシート ディスチャージヘッド

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    123万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 保証1年

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 関東仕入 後期 クルコン パドルシフト

    本体価格
    29.8万円

関東
99
142万円
関西
96
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
83
146.1万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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スペーシアベースとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  アコードツアラー
139.5万円174.5万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
52 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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