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スペーシアベースとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ジェミニ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
431 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシアベース 660 XF OBD診断済/法定点検整備済/新品バッテリー交換済/大型ディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/社外ツイータースピーカー/セーフティサポート/デュアルセンサーブレーキサポート/パワースライドドア

    本体価格
    108.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減 電動スライド レーダークルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー 禁煙車 全周囲カメラ 電動格納ミラー ルーフレール 横滑り防止

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア スマートキー オートA/C

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・社外ディスプレイオーディオ・バックカメラ・右側パワースライドドア・スズキセーフティサポート・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・オートライト

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチナビ 全方位 電スラ ルーフレール LED オーバーヘッドシェルフ BT DVD ステリモ セーフティS クルコン シートヒーター シートリフター 前後ドラレコ ACパワープラグ ETC

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア ドアバイザー

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF コーナーセンサー キーレス パワステ

    本体価格
    132.4万円

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    258万円

関東
113
141.6万円
関西
66
143.3万円
東海
45
141.6万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.3万円
東北
37
156.6万円
北陸・甲信越
32
145.7万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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スペーシアベースとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ジェミニ
139.5万円174.5万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
658 排気量(cc) 1493~1590
52 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は431台、ジェミニの中古車は17台掲載しています。
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