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スペーシアベースとギャランを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ギャラン
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 75.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
457 中古車掲載台数 14
  • スズキ スペーシアベース 660 XF オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) メモリーナビ ドラレコ前後 片側電動スライドドア

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドライト 14インチアルミ 左右シートヒーター フルオートエアコン プッシュスタート オートスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙 ETC バックカメラ 両側スライド・右側電動 シートヒーター ナビ フルセグ クリアランスソナー オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙 純正8インチナビ 全周囲カメラ 電動スライド ドラレコ ETC LEDヘッド フルセグ Bluetooth 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    102.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 電動スライドドア

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ バックカメラ ETC オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビゲーション 元試乗車 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 両側スライド・片側電動ドア 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ USB電源 前後ブレーキサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減 パワーウィンドー 電動格納ドアミラー 禁煙 盗難警報装置 車線逸脱警報装置 Sヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト キーフリー 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    136.8万円

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関東
122
141.1万円
関西
59
143.8万円
東海
54
138.8万円
北海道
33
155.7万円
九州
74
140.5万円
東北
41
151万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
30
138.4万円
四国
13
143.8万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
515万円
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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スペーシアベースとギャランのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  ギャラン
139.5万円174.5万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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