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スペーシアベースとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニカトッポ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
453 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・届出済未使用車・スマートキー・スペアキー・LEDヘッドライト・右側パワースライドドア・コーナーセンサー・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・アイドリングストップ

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 14インチ オートライト LEDライト 両側スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 車線逸脱警報 キーレス

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減 パワーウィンドー 電動格納ドアミラー 禁煙 盗難警報装置 車線逸脱警報装置 Sヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト キーフリー 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ハイビーム&オートライト プッシュスタートシステム スマートキー フロントシートSRSサイドエアバッグ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ※高松店限定車※届出済未使用車/禁煙車/両側スライド右側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ タウンビー4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
123
140.6万円
関西
57
144.1万円
東海
51
138.9万円
北海道
31
155.3万円
九州
76
141.7万円
東北
43
150.1万円
北陸・甲信越
29
143.9万円
中国
30
138.4万円
四国
13
143.8万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  ミニカトッポ
139.5万円174.5万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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