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スペーシアベースとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとフーガの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  フーガ
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 22万円351.6万円
フーガの相場表を見る
460 中古車掲載台数 384
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート LEDライト Bluetooth対応

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 ナビ 電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フロア浸水歴車デュアルカメラブレーキ禁煙

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアPKGコーナーセンサ

    本体価格
    152万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    214万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビバックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革PKGナビTV360°カメラシートヒータLED

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証 新品車高調 新品アルミホイール

    本体価格
    119万円

関東
101
142.5万円
関西
95
143.9万円
東海
41
140.7万円
北海道
13
155.2万円
九州
82
146.8万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
137
100.2万円
関西
42
100.5万円
東海
61
106.7万円
北海道
34
110.2万円
九州
50
78.3万円
東北
15
69.9万円
北陸・甲信越
27
107.9万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円

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スペーシアベースとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  フーガ
139.5万円174.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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