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スペーシアベースとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  ホーミーコーチ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
452 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ セーフティサポート 電動ドア ルーフレール 追従クルコン LEDライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 禁煙車 前後ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・シートヒーター・オートエアコン

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 未使用車・LED・14AW・Pドア・クルコン

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側オ-トスライドドア シ-トヒ-タ- ルーフレ-ル 社外デジタルインナ-ミラ- ドライブレコーダー ワンオ-ナ-

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側(運転席側)パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
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    119万円

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    136万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    118.6万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

関東
121
141.1万円
関西
60
143万円
東海
54
138.6万円
北海道
32
155.2万円
九州
69
140.4万円
東北
42
150.9万円
北陸・甲信越
31
144.7万円
中国
29
137.4万円
四国
14
143.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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スペーシアベースとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  ホーミーコーチ
139.5万円174.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
658 排気量(cc) 1952~2960
52 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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