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スペーシアベースとエリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スズキ  エリオ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
434 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 全方位モニター用カメラPKG 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール ハイビーム&オートライト フロントシートSRSサイドエアバッグ 後席片側パワースライドドア 全方位カメラ プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正フルセグナビ・Bluetooth スマートキー 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ETC ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワスラ 全方位カメラ 電格ミラー オートライト ステリモ ACC シートヒーター アルミホイール LEDヘッドライト DCBS

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト 片側パワースライドドア D/Nシートヒーター フォグライト 電動格納ミラー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 片側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディーラー保証付

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ パーキングスタート コーナーセンサー シートヒーター パーキングアシスト オートライト LED 電動格納ミラー フォグ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ACC 後席右側電動スライドドア リヤパーキングセンサー シートヒーター ルーフレール スマートキー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
112
141.4万円
関西
69
143.7万円
東海
45
142.4万円
北海道
34
156.9万円
九州
69
141.7万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
30
145.7万円
中国
19
136.3万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとエリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スズキ  エリオ
139.5万円174.5万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
658 排気量(cc) 1490~1796
52 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は434台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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