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スペーシアベースとキャミを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとキャミの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  キャミ
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 64万円87.1万円
キャミの相場表を見る
458 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電動格納ドアミラー アイドリングS 片側電動両側スライドドア フルオートエアコン シートヒーター搭載 運転席助手席エアバッグ AUTOライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社社用車 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 踏み間違い防止機能 LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従式クルーズコントロール 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 ルーフレール マルチボード 認定中古車

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ブルートゥースオーディオ メーカー保証

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ LEDフォグ

    本体価格
    139.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P ワンオーナー 5速マニュアル 走行距離51000キロ キーレス ETC サイドステップ ルーフレール K3-VEエンジン 5人乗り 修復歴無

    本体価格
    64万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD 禁煙車 4WD ターボ車 後期モデル 社外ナビTV ETC キーレス スペアキー 背面タイヤ 純正アルミホイール フォグランプ 点検記録簿付き ユーザー買取車 車検整備付

    本体価格
    87.1万円

関東
105
142.4万円
関西
72
142万円
東海
58
141万円
北海道
35
160.1万円
九州
71
143.1万円
東北
43
156.6万円
北陸・甲信越
30
143.6万円
中国
26
135.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
2
74万円
関西
1
87.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとキャミのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  キャミ
139.5万円174.5万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
658 排気量(cc) 1295~1297
52 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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