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スペーシアベースとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  タウンエースバン
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 38.9万円609.7万円
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462 中古車掲載台数 293
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド片側電動D 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルフラット マルチボード カスタム

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後方衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア USBソケット

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    393万円

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    39.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ラジオデッキ.両側スライドドア.寒冷地仕様

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    97.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL タコス製 ハナ HANA ハイルーフ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーンカラー全塗装 ルーフラック

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパ-アルトピアーノ 700キロ追突軽減

    本体価格
    327万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    230.9万円

関東
102
142.6万円
関西
96
144万円
東海
41
139.9万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
105
221.9万円
関西
34
195.9万円
東海
47
197.8万円
北海道
18
156.4万円
九州
32
149万円
東北
31
147.6万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円

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スペーシアベースとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  タウンエースバン
139.5万円174.5万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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