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エスクァイアとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  タウンエースバン
VS
59万円398万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 290
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ パワスラ 7人乗り キーレス

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチ SDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 福祉車両・電動スロープ・1台積・8人乗

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタ認定中古車 後席モニター付き

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 後席モニタ 純正9型ナビ  禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 モデリスタ 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    109.6万円

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    応談

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    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オートマ 5人乗り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

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    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 働くハコバン 両側スライドドア

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL イエローオリーブ全塗装済み

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    125万円

関東
356
222.8万円
関西
203
225.4万円
東海
178
225万円
北海道
49
225.6万円
九州
195
225.9万円
東北
90
222.5万円
北陸・甲信越
83
219.5万円
中国
68
222.5万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
103
225.9万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円

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エスクァイアとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  タウンエースバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 148万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 1495~1496
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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