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フロンクスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとプロサングエの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  プロサングエ
VS
186.8万円370万円
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中古車相場 6680万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
279 中古車掲載台数 55
  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ・ディスプレーオーディオ・フロント&サイド&バックカメラ・ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 全方位モニター付メモリーナビ Bluetooth セーフティサポート BSM AVH ETC レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ファブリックコンビシート 革巻コンビハンドル

    本体価格
    271.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 コネクト全方位カメラナビ 前後ブレーキサポート 前後パーキングソナー 電動パーキング&オートホールド アダプティブクルコン LED アルミ ワイヤレス充電 両側シートヒーター&リフター

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    236.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ ナビ 置き型携帯充電機能

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ USB端子 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ フルセグ BT接続 ハーフレザー/シートヒーター HUD ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDオートライト/オートハイビーム

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    6980万円

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    8880万円

関東
80
250.7万円
関西
63
246.6万円
東海
22
245.9万円
北海道
7
282.5万円
九州
37
249.3万円
東北
18
255.5万円
北陸・甲信越
18
263.1万円
中国
23
242.5万円
四国
11
244万円
地域別台数
関東
23
7551.8万円
関西
10
7662.2万円
東海
7
8082万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
4
7684万円
北陸・甲信越
2
7380万円
中国
4
7186.6万円
四国
0
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フロンクスとプロサングエのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  プロサングエ
254.1万円273.9万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1460 排気量(cc) 6496
99~101 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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