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フロンクスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フォード  マスタング
VS
209万円337万円
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中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
456 中古車掲載台数 163
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車 スズキコネクト9インチナビ 全方位カメラ 純正16インチAW レーダークルーズ LEDヘッドライト BSM ヒルディセントコントロール ハーフレザーシート HUD ESP

    本体価格
    282万円

  • スズキ フロンクス 1.5 360度ビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイモニター コーナーセンサー Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正フロアマット全方位モニター付9インチ(バックカメラ有)ETC車載器ドライブレコーダー前後TVアンテナ 搭載

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    242.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新型フロンクス/全方位モニタ付純正ナビ

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ナビ 追従クルーズコントロール BSM HUD シートヒーター ハーフレザー プッシュスタート ワイヤレス充電 純正16インチAW SPORTモード LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    263.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー コーナーセンサー 車線逸脱防止装置 USB入力端子

    本体価格
    275.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキコネクト通信対応9インチ全方位モニター付ナビ スズキセーフティサポート 電動パーキング ブラインドスポットモニター運手席助手席シートヒーター

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 ブラックルーフ ヘッドアップディスプレイ 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    268万円

関東
100
255.9万円
関西
66
246.6万円
東海
74
251.8万円
北海道
32
276.2万円
九州
68
254.1万円
東北
38
264.1万円
北陸・甲信越
31
262.6万円
中国
34
253.5万円
四国
13
249.1万円
地域別台数
関東
68
487.8万円
関西
17
573.2万円
東海
48
497万円
北海道
1
228万円
九州
12
621.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
593.7万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円

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フロンクスとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フォード  マスタング
254.1万円273.9万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1460 排気量(cc) 2260~5200
99~101 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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