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ジムニーノマドとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとミラアヴィの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
657 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2025年現行モデル 登録済未使用車 即 納 セーフティサポート LEDヘッドランプ&フロントフォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 撥水加工シート 背面タイヤカバー 15インチアルミホイール

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 バンパーガード フロントグリル 16インチアルミMTタイヤ シートカバー

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 リヤパーキングセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    364.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 9インチナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター リアソナー

    本体価格
    369.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スズキセーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/誤発進抑制機能/スプッシュスタートシステム/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国産車 5ドア パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    361.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    364.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキーサポート ACC 後退時ブレーキサポート レーンアシスト ダウンヒルアシストコントロール ハイビームアシスト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター

    本体価格
    369.6万円

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    21万円

関東
190
370.2万円
関西
100
383.9万円
東海
111
372.1万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.3万円
東北
50
371.5万円
北陸・甲信越
39
370.1万円
中国
31
373.2万円
四国
17
373.7万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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ジムニーノマドとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ミラアヴィ
265.1万円275万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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